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大力改革台灣
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從小,我就對改革現有制度有著非常大之興趣及使命感網路是個無遠弗界的世界,在此結交同好! 讓我們大家一起來想辦法!
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204、無車的都市 5

204、無車的都市 5
都市無車理論目前還只是個概念,但藉由舉辦國際無車日的嘉年華會活動,這概念已在台灣成功的傳遞開來,都市無車理論是倡導環保、維護生態、尊重生命與防制車禍發生的開端!這有賴都市計畫的完美規劃與人民對生命與環保意識型態的認同,方可達此美麗的境界,都市中只容許行人、自行車、公共汽車與電車等公共運輸系統的車輛行駛與使用,甚至將公共運輸系統予以隔離在某個空間中,並全面禁止汽機車等各型車輛在都市中行駛,這樣不僅可讓交通擁擠、空氣污染、高油價等現象消除,更可大幅降低交通事故的發生率,但在現實生活中,都市中若全面禁止車輛進入,這可行嘛!有多少有車族願意自願過著無車的生活,並放棄開車與騎車時,所帶來的自由風光樂趣及生活便利性呢!
汽機車於工業革命後就開始普遍化,這幾十年來,汽機車的數量隨著人民經濟的富裕,而每年大幅成長,這造成都市交通擁擠、空氣污染、高油價、交通事故不斷的發生、溫室效益、因空氣污染所造成的高疾病醫療成本及社會成本、噪音污染等現象,在遭受汽車生活所帶來的嚴重危害後,我們是否應該去反省,為了自己生活的便利性,除了犧牲我們的健康及幸福外,更破壞了我們賴以維生的大自然環境,這值得嘛!這應該有更好的辦法,來讓我們能兼顧生活的便利性、健康與幸福,國際無車日的理念,只是一個開始,藉由體驗短暫都市中無車的感受,暫時忘卻炫耀自己身分及財富象徵的汽機車,沒有了汽機車,我們的生活會變成怎樣呢!人們早該反璞歸真,珍愛自己的生存環境囉!
國際無車日的理念,讓我們深思,如何發展永續的生態交通運輸,這不再只是理論性的孤立議題,或是意識形態的討論,而是嚴重的生態生存問題,這已衝擊到每個人的生活品質,看看過去!交通壅塞、源自於運輸工具的空氣污染及交通事故,在在不斷的消耗我們的社會成本及生存環境,在我們面臨親人因車禍而喪生,或是傷殘時!在我們因空氣污染而羅患絕症時!在我們因車輛噪音而罹患憂鬱症時!請痛定思痛的思考,想辦法來發展出能夠考量到所有生活模式的新運輸系統及適合的都市計劃規劃,徹底改變我們的消費及生產習慣,否則我們要能健康,又幸福的生活與生存下去,將永遠是空談,建議如下:
1、無車都市計劃的規劃:政府可在目前各大都市附近的農業區,以區段徵收的方式取得大片土地,以作為未來取代各大都市的新現代化都市規劃準備,該新現代化都市除以最新之都市計劃理念規劃外,並融入都市無車理論,利用建築法規將該新現代化都市的道路下方規劃為貨車運輸系統,並規定日後所有興建之建物,都需開挖地下一層與地下貨車運輸系統道路相通,以便利供給該都市之貨品能運送至各建物之地下一樓,讓貨車利用地下貨車運輸系統道路進入都市,另在該都市的地面道路則禁止所有機動車輛進入,地面道路只容許自行車、電車、公共運輸系統等車輛行駛通行,地面道路只需規劃為棋盤式有軌電車道、人行道輸送帶與自行車道,就可達到人民生活的便利性,並在該都市之四週,則規劃大型停車場,以供人民車輛停車進城,以阻隔所有機動車輛進入,而人員則搭乘有軌電車、使用人行道輸送帶及騎自行車進入都市,如此即可達到都市無車理論之目標。
2、發達網路世界:以網路換取空間及時間,在網路通訊發達的今天,鼓勵企業及個人利用即時視訊在家,或是社區內辦公,即可減少人員對於運輸車輛的需求與依賴。
3、都市與都市的銜接,以高速鐵道與捷運作為主軸,並可利用現在的高速公路改為高速鐵道,或是捷運系統,並以各交流道附近做接駁特區,以快速捷運連接至各都市。
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